با گذشت بیش از ۴ سال از افتتاح راه آهن قزوین-رشت، هنوز ادامه مسیر این محور استراتژیک ریلی به سمت بندر انزلی و همچنین به آستارا تکمیل نشده است.
گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در اواخر سال ۱۳۹۷، مسیر ریلی قزوین-رشت به بهره برداری رسید. این مسیر ریلی، بخشی از طرح راه آهن قزوین-رشت-بندر انزلی و قزوین-رشت-آستارا بود که با تکمیل آن امید‌ها برای تکمیل و بهره برداری شاخه غربی کریدور ریلی شمال جنوب افزایش یافت. با این وجود و با گذشت بیش از ۴ سال از افتتاح راه آهن قزوین-رشت، هنوز ادامه مسیر این محور استراتژیک ریلی به سمت بندر انزلی و همچنین به آستارا تکمیل نشده است و به همین واسطه می‌توان ادعا کرد که افتتاح محور ریلی قزوین-رشت هنوز نتوانسته است گره‌ای از مشکلات زیرساختی ترانزیت ریلی کشور باز کند. اهمیت راه آهن رشت-آستارا و رشت-انزلیگفتنی است در حالی که به واسطه کمبود بودجه عمرانی، محور ریلی رشت-آستارا تکمیل نمی‌گردد که در همین مدت، مسیر‌های ریلی کم اهمیت تر، همچون راه آهن اردبیل در شرف بهره برداری قرار گرفته اند. محور ریلی رشت-انزلی نیز که با شروع سال ۱۳۹۸ احداث آن آغاز گردید و بنا بود تا انتهای سال ۱۴۰۰ به بهره برداری برسد، هنوز تکمیل نگردیده است.
اخبار استقلال| بازی دوستانه استقلال با هوادار
حضرت علی حکم شرعی را با احتمال اینکه افراد به دشمن بپیوندند اجرا نمی کرد
سفیر مسکو در پکن : روابط روسیه و چین عمیق و قادر به مقابله با هر چالشی است
عکس | جشن عاشقانه مدافع ملی‌پوش با مادرش
فواید پروبیوتیک بر وضعیت تنفسی و گوارشی
عادی سازی روابط ترکیه با سوریه در آیند‌ه‌ای نزدیک، بعید نیست
کارکنان اداره مالیاتی استان فارس به جمع مشتریان بانک قرض‌الحسنه مهر ایران پیوستند
فعالیت‌های بدنی مناسب کودکان و نوجوانان+ مدت زمان
تمامي خبرها بصورت خودکار و توسط نرم افزار جستجوگر هوشمند خبر سايت گردآوري شده و سايت خبر امروز در مورد محتواي اخبار مسئول نمی باشد.